ວິທີທີ່ແຜ່ນກັ້ນລົມ Toyota Tacoma ຊ່ວຍປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົມ ເພື່ອປະຢັດນ້ຳມັນ
ເປັນຫຍັງແຜ່ນກັ້ນລົມ Toyota Tacoma ຈຶ່ງຖືກອອກແບບໃນແບບອາໂຣດີນາມິກ ໜຶ່ງ ໃນຈຳນວນເຫດຜົນທີ່ແຜ່ນກັ້ນລົມ Toyota Tacoma ຖືກອອກແບບໃນຮູບແບບອາໂຣດີນາມິກ ແມ່ນເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງການກິນນ້ຳມັນ. ເມື່ອລົດແທັກເກີ່ງແລ່ນໄປຕາມທາງ ມັນຈະກົດອາກາດທີ່ຢູ່ຂ້າງໜ້າ, ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕ້ານທາງອາກາດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດແທັກເກີ່ງຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ ແລະ ກິນນ້ຳມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຕ່ຖ້າມັນມີແຜ່ນກັ້ນລົມສະເພາະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດໄຫຼຜ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ອາກາດກໍ່ຈະບໍ່ຕ້ານທາງ ແລະ ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້ ແຜ່ນກັ້ນລົມອາໂຣດີນາມິກຈຶ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດ Toyota Tacoma ປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຂັບໄດ້ໄກຂຶ້ນໃນການເຕີມນ້ຳມັນໜຶ່ງຄັ້ງ.
ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບອາໂຣດີນາມິກຂອງແຜ່ນກັ້ນລົມ Toyota Tacoma
ທ່ານຈື່ຮູບແບບຂອງ Toyota tacoma grille ? ມັນບໍ່ແມ່ນການອອກແບບທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບັງເອີນ - ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດຮັບຂີ້ຝຸ່ນສາມາດແບ່ງອາກາດໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ພາກສ່ວນກາງລົດຖືກອອກແບບມາໃຫ້ງ່າຍດາຍ ແລະ ສະຫຼາຍໆຄືກັບການລື່ນໄປຕາມລົມ, ຊຶ່ງໃຫ້ເສັ້ນແປ້ນ ແລະ ຮູບຊົງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົມໄຫຼຜ່ານລົດໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນ ແທນທີ່ຈະຖືກກີດຂວາງ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານທາງອາກາດ (drag) ຫຼື ແຮງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງໃນຂະນະທີ່ມັນກໍາລັງແລ່ນຢູ່. ການຕ້ານທາງອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນຕ່າງກັນໄດ້, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານຕ້ອງການມັນ, ເນື່ອງຈາກ Toyota Tacoma ສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງລຽບລຽນຂຶ້ນ ແລະ ກິນນ້ຳມັນໜ້ອຍລົງ - ດ້ວຍກາງລົດທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ເໝາະກັບການແລ່ນໃນລົມ.
ເມື່ອເບິ່ງເຖິງດ້ານກາຍຍະພາບຂອງການອອກແບບກາງລົດ Toyota Tacoma ແລະ ການອອກແບບທີ່ເໝາະກັບການແລ່ນໃນລົມ
ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບແຮງຕ້ານທາງອາກາດເປັນສິ່ງທີ່ຄົນມັກໃຊ້ເວລາເວົ້າເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອາກາດປະມານວັດຖຸຕ່າງໆ. ສຳລັບລົດຍົນແລະລົດບັນທຸກ, ການອະທິບາຍແຮງຕ້ານທາງອາກາດທີ່ດີມີຜົນຕໍ່ການຂັບຂີ່ ແລະ ການປະຢັດເຊື້ອໄຟ. Toyota Tacoma ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດດ້ວຍການນຳໃຊ້ວິທະຍາສາດ ແລະ ຄະນິດສາດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດບໍ່ຖືກຂວາດກັ້ນ. ນອກຈາກຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກປະຢັດເຊື້ອໄຟແລ້ວ ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງການຄວບຄຸມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງເວລາຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຄັ້ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານເບິ່ງໄປທີ່ກະແຈກໜ້າຂອງລົດ Toyota Tacoma ທີ່ຂັບຜ່ານມາ, ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າມີວິທະຍາສາດ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ພາຍໃນນັ້ນ.
ວິທີການອອກແບບກະແຈກໜ້າຂອງ Toyota Tacoma ເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດີທີ່ສຸດ
ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Toyota tacoma grille ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເໝາະສົມສໍາລັບການອະຄະມິກ (aerodynamics) ວິສະວະກອນຈະໃຊ້ເວລາໃນການທົດສອບແລະປັບແຕ່ງຮູບແບບຂອງມັນ. ພວກເຂົາດໍາເນີນການສະຫຼັບສັບຊ້ອນ (simulations) ແລະ ທົດລອງໃນເພິ່ງລົມ (wind-tunnel experiments) ເພື່ອສັງເກດການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົມເທິງແຜ່ນກັ້ນລົມ (grille) ຢູ່ຄວາມໄວຕ່າງໆ. ຈາກຂໍ້ມູນນີ້, ພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງແຜ່ນກັ້ນລົມເພື່ອໃຫ້ລົມໄຫຼຜ່ານໄດ້ດີຂຶ້ນ. ສິ່ງທີ່ເຫຼືອຄືແຜ່ນກັ້ນລົມທີ່ມີຄວາມງາມສະຫຼອຍ ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງຂ້າງໜ້າ.
ສາລະບານ
- ວິທີທີ່ແຜ່ນກັ້ນລົມ Toyota Tacoma ຊ່ວຍປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົມ ເພື່ອປະຢັດນ້ຳມັນ
- ການອະທິບາຍກ່ຽວກັບອາໂຣດີນາມິກຂອງແຜ່ນກັ້ນລົມ Toyota Tacoma
- ເມື່ອເບິ່ງເຖິງດ້ານກາຍຍະພາບຂອງການອອກແບບກາງລົດ Toyota Tacoma ແລະ ການອອກແບບທີ່ເໝາະກັບການແລ່ນໃນລົມ
- ວິທີການອອກແບບກະແຈກໜ້າຂອງ Toyota Tacoma ເພື່ອໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດີທີ່ສຸດ
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
CA
TL
ID
LT
UK
VI
HU
TH
TR
MS
GA
EU
KA
BN
LO
MN
NE
MY
