ແລະ Toyota ແມ່ນໝົດຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ແລະຮັກທົ່ວໂລກ. ອີງຕາມຂອງ Toyota ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບລົດຫຼາຍຄັນແມ່ນເປັນເຫດການທີ່ເປັນໄປເຊິ່ງເປັນເຫດການທີ່ເປັນໄປເຊິ່ງເປັນໄປ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນ quad grilles ໃນໜ້າ, ເຂົາບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສັນຍາ; ເຂົາສ້າງເຄື່ອງສັນຍາແລະເຄື່ອງສັນຍາຂອງເຂົາເອງ.
ການວິເຄາະ Grilles ຂອງ Toyota
ເພື່ອເຫັນວ່າ Toyota car grille ພັດທະນາ, ພວກເຮົາຕ້ອງກັບຄືນໄປເວລາທີ່ມັນເรີ່ມຕົ້ນ. ລົດ Toyota ກັບຄືນໃນປີ 1930 ບໍ່ມີກະແຈທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເທົ່ານັ້ນແມ່ນກະແຈສົ່ງໃນໜ້າ. ກະແຈນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຝ່າຍເຊື່ອອາກາດ, ແລະ ມັນບໍ່ມີຮູບແບບທີ່ມີຄວາມສູງສຸດ. ແຕ່ວ່າ Toyota ໄດ້ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂຶ້ນແລະລົດທີ່ພວກເຂົາຂາຍຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຂົາໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການກະແຈຂອງເຂົາເອງ.
โตโยต้าได้เปิดตัวกระจังหน้า "โคโรนา" ในช่วงทศวรรษ 1960 ซึ่งมีลักษณะเป็นกระจังสี่เหลี่ยมผืนผ้าเรียบง่าย แต่ก็มีโลโก้ "T" ขนาดเล็กอยู่ตรงกลาง กระจังนี้ได้รับความนิยมจากสาธารณชนอย่างมากและถูกนำมาใช้ในรถยนต์โตโยต้าหลายรุ่นในเวลาต่อมา เป็นเอกลักษณ์ที่อยู่คู่กับรถโตโยต้ามานานหลายทศวรรษ และเป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์โตโยต้า
บทบาทของกระจังหน้าในดีไซน์ภายนอกของรถยนต์
อย่างไรก็ตาม ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา โตโยต้าเริ่มทดลองกับ custom grille ของรถยนต์ของพวกเขา พวกเขาพบว่ากระจังหน้าแบบใหม่สามารถเปลี่ยนแปลงลักษณะของรถยนต์ได้อย่างสิ้นเชิงและทำให้มันดูน่าตื่นเต้นขึ้น โตโยต้าได้สร้างสรรค์กระจังหน้า "ไทเกอร์ เนส" ในช่วงทศวรรษ 1990 กระจังนี้มีความโดดเด่นกว่าเดิม มีรูปทรง "V" ที่ทำให้รถยนต์ดูแข็งแกร่งและดุดันมากขึ้น กระจังหน้าแบบใหม่นี้ได้รับความนิยมอย่างมากและถูกนำมาใช้ในรถยนต์ที่ขับสนุก เช่น Toyota 4Runner และ Tundra ในช่วงปลายทศวรรษ 1990
นี่คือลักษณะของกระจังหน้าโตโยต้าในปัจจุบัน
ພວກເຮົາຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວັນນີ້, Toyota ຍັງໄດ້ສ້າງແກຣິນທີ່ນ່າ兴ໃຫ້ລົດຂອງພວກເຂົາ. ແກຣິນໃໝ່ສຸດມີຮູບແບບທີ່ເປັນຄວາມສົມບູນຂອງເມືອງທີ່ແລະມີແຈັງມຸມທີ່ສົງສັນ. ແກຣິນຮູບສີ່ແຈສີ່ "ແບບ" ໄດ້ເປັນແກຣິນທີ່ຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ. ແກຣິນທີ່ສຳເລັດທີ່ສຸດແມ່ນມີຢູ່ລົດທີ່ຍາວເພີ່ມເຕີມເຊັນ Camry ແລະ Corolla caravans. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີຮູບແບບທີ່ເປັນກິລາແລະຄົນທີ່ເປັນທີ່ສັງເກດີ້ນານັ້ນ.
ຄຳຄິດພິเศດຂອງ Toyota ໃນການສ້າງແກຣິນ
ເປັນເຈົ້າ, ທີ່ Toyota ຢູ່ເຖິງວ່າແກຣິນແມ່ນເປັນໜ້າຂອງລົດ. ທີ່, ເຊັ່ນเดียວກັບໜ້າຂອງພວກເຮົາທີ່ສະແດງຄວາມຮູ້ສຶນ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສະແດງຮູບແບບແລະລັກສະນະຂອງລົດ. ດີໄຊນ໌ແກຣິນຂອງ Toyota ກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມປິດປົວຈາກຫຼາຍໆສູດ. ລາວເລືອກສູດທີ່ມີຄວາມຮັບຮູ້ສຶນຈາກລົດກິລາທີ່ເປັນກິລາແລະຄົນ, ອົງປະກອບທີ່ມີຮູບແບບນ່າ兴, ແລະແມ່ນແລະ ຫົວໜ້າຂອງມະນຸດ.
ວິທີທີ່ແກຣິນຂອງ Toyota ອັງຄານຜ່ານອົງການ
Toyota ເປັນບໍລິສັດຜູ້ผลິດລົດຈາກຍຸ່ງປະເທດຍີ່ປຸ່ນທີ່ມັນຍັງແມ່ນຊື່ທີ່ຂອງໂລກຮູ້ຈັກ, ແລະມັນໄດ້ສ້າງແຫຼວງແບບອີກພຽງແຕ່ນ້ອຍໃນຄະແນນຂອງໂລກ. ມັນໄດ້ເປັນຄວາມສຳເລັດຫຼາຍສຳລັບ Toyota, ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ເລີ່ມແປ່ງສັນຄ້າໃຫ້ຜູ້ອື່ນ. ຕົວຢ່າງ ລົດ 4Runner ແລະ Tundra ທີ່ມີແຫຼວງຮູບເປັນເປັນ
ບໍລິສັດລົດອື່ນໆກໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕິດຕາມແບບແຫຼວງເຊິ່ງເປັນເນື່ອງຈາກ Toyota ໄດ້ສູ້ສຳເລັດໃນການສ້າງແຫຼວງ. ແລະມັນຮູ້ວ່າແຫຼວງທີ່ດີຈະສັນຍານໃຫ້ຄົນເປັນຄົນເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລົດ.
ໃນຄວາມສັ້ນ, ໂລກ ເປັນແຫຼວງຂອງ 2016 ເມືອງຕຸ້ນດາ ກະແຈ່ງໜ້າ ໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນຫຼາຍແຕ່ວັນກ່ອນທີ່ມີການເປິດໃຈສຳລັບໃນປີ 1930s. ອີງຄ້າຍແລະຮູບແບບເນື່ອງແມ່ນຂອງພາຍໃນລົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລົດອື່ນໆທີ່ຢູ່ໃນຖະໜົນມື້ນີ້, ແລະ ບັນຫາທີ່ຮູບແບບຂອງລົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມເປັນຕົວເອງທີ່ມັນຮັກ. Toyota ເປັນບໍລິສັດທີ່ຈະຍັງແຂ່ນແລະແຂ່ນຕໍ່ໄປອີກຫຼາຍປີ. ຄືກັບການເຫັນຮູບແບບໃໝ່ຂອງພາຍໃນລົດຂອງ Toyota ທີ່ມີຢູ່ເປັນຈຸດສູງສຸດແມ່ນການລໍຖ້າຫາການເປັນຫຼັງຈາກນີ້.